顧客ブロガーSです。 ８月の酷暑ですが、 ミニの夏対策、どうされていますか。 ワタシは走行後にボンネットフードを開け、 放熱させつつ目視点検していますが、 ボンネットを支える棒がメチャ熱です。 あれでエンジンルーム内の 灼熱度合いを察するわけです。 逆に室内の灰皿の中へ...

CCO顧客ブロガーSだて。 クラシックミニは 人気上昇トレンドに乗って、 C.C.Oも販売好調、問合せは増加、 YouTubeも第6段になり人気が拡大。 創業の頃とは時代が 明らかに変わってきとる。 ほんでもアカンわ。 こんなに観てもらえとるのに、...

顧客ブロガーＳです。 日本向けローバーミニは 細かい仕様の違いなんかを 乱暴に割愛してしまえば、 97年がほぼ最終アップデート版。 それってどんな時代だったのでしょう。 パソコンでたとえてみると‥‥、 まだWindows95の時代です。 一般家庭にパソコンを普及させ、...

顧客ブロガーＳです。 いきなりワタクシ事ですが、 我がミニは左右のエアベントを塞ぎ 安物の社外品スピーカーを 埋め込んでいます。 だってこの（↑）部分、 冷房も暖房も関係ないし、 外気導入の単なる穴だってことなら、 重要度は低めですよね。 デッドスペースの有効活用は...

顧客ブロガーＳです。 いや〜C.C.OのYouTubeがいい調子。 一方このブログの内容は、 会社の公式サイトにもかかわらず 部外者のワタシが独断メセンで綴っている 自由気ままで身勝手な駄文投稿です。 ただしルールが２つだけあります。 その１．C.C.Oや太田社長のことは、...

CCO顧客ブロガーSです。 ２週続けて更新されたYouTubeの レストア６００時間シリーズ、 想定以上に視聴回数を伸ばしていて なかなか好調ですよ。 いいことじゃありませんか。 チャンネル登録者数は それほど多くはないけれど、 これまで公開してきたどの動画よりも...

C.C.Oの商品車両は どんな作業を施して完成に至り 販売されていくのか？ というレストア作業のプロセスを YouTubeで紹介していく新企画。 ようやく、やっと、とうとう、ついに！！ 始まりました！長かった！ チャンネル登録者は多くないのに、...

顧客ブロガーＳです。 製造業の方にとっては 耳タコなワードでしょうが、 整理・整頓・清潔・清掃・躾。 ５Ｓの概念は、品質管理や精度、効率の上で とても大事な定義です。 これができているか できていないかで組織の風土や こだわりが見えてきます。 あの大手自動車メーカーも...

MATCHBOX JAPAN CUP 2021 第2戦のレースが6月13日（日）に美浜サーキットで行われ、予選僅差のレースでC.C.Oエースドライバー西尾誠が優勝を飾った。 ３月におこなわれた開幕戦に続き今期２勝目。 この日のサーキットはふだんとは違う緊張感に包まれていた...

顧客ブロガーＳです。 旧車価格がグングン高騰しています。 昭和の不良小僧が愛したヤン車なんて 車種によっちゃスーパーカーの価格ですよ。 かつて『Oh!My街道レーサー』の中で （※ホリデーオート誌の巻末人気コーナータイトル） ラフな改造をしたクルマたちが...

顧客ブロガーＳです。 太田社長からは 「ホメ言葉ナシのブログでいいよ」 と言われたのを真に受けて、 事前に書くテーマを伝えたことはないし、 本稿内容への文句や修正依頼も マジで一切ありません。 ディスると言いつつ、 なんとなくオチで信仰心が伝わるからなのか、...

顧客ブロガーＳです。 いきなり個人的な話で恐縮ですが、 ワタシのミニは97年式のメイフェアです。 買う前に自力で調べた結果、 グレードによる機能差はほとんどなく、 エンブレムや内装などに小変更を設えた 商品差別化のネーミングと知り、 それっきり興味も消えました。...

顧客ブロガーＳです。 C.C.Oでは、愛車の理想をイメージして 「こんなふうにカスタマイズをしたい！」 とワクワク感とともに要望しても、 愛想笑いを浮かべるだけで、 着手をしてくれる気配を感じません。 なんと不親切な対応でしょう。 なんと感じの悪い人たちなんでしょう。 ...

顧客ブロガーＳです。 「敷居が高い」。 本来この言葉は、 過去の不義理により再会が気まずい というような意味ですが、 昨今では、高級すぎて分不相応だったり、 素人が気楽に参加できないことへの 比喩で使われていますね。 ‥‥って、このブログでは...

こんにちは。ご無沙汰しています。 いや、はじめまして。 ミニ専門知識ナシのシロウト客Ｓと申します。 このたびC.C.Oブログに 「CCO観察日記




」 というカテゴリを加えて執筆することになりました。 以降、顧客ブロガーＳと名乗ります。 ...