CCO観察日記

2月17日

企業C.C.Oとして…。

ご無沙汰しています。あつかましい客のITOです。昨年来、YouTube更新の休止と同時にワタシの出番も減り、 C.C.Oの作業を邪魔するカスハラも自粛し、このブログも書くことが減り…。しかし今月。愛車の車検があり、商品仕上車両の試走をさせていただき、...

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1月6日

2023年もよろしくお願いします。

ご無沙汰の顧客ブロガーITOです。本年もよろしくお願いします。 C.C.Oの多忙な日常をヤジウマ顧客が邪魔してはなるまい…と気を利かせたワタシは、しばらく足が遠のいていたのですが、関係が薄くなってるわけじゃありません。しかしC.C.Oに足を運ぶこともなく、...

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2022年11月10日

祭りの賑わいに鳴りを潜め

ご無沙汰の顧客ブロガーITOです。３年ぶりに復活したミニデイ。大盛況だったようでミニオーナーさんたちは湧きに湧いて盛り上がったというのに C.C.Oは公式エリアも確保せず、恒例だったフリマも出店せず、自社をアピールする活動も一切せず‥‥。...

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2022年10月3日

もうすぐミニデイ‥‥ですが。。。。

こんにちは。顧客ブロガーITOです。ご無沙汰です。このブログ更新は滞りまくり、 YouTube発信も休刊中で、販売車ストック情報にもミニはなく、草レースでも不参加が続き、しかも11月に数年ぶりの開催になる浜名湖ミニデイも恒例になっていたクラブサイトでの参加や...

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2022年8月22日

広報活動停滞中ですが…

こんにちは顧客ブロガーITOです。 You Tubeは止まったまま…。夏季休暇のお知らせもなかったよね？レースにも参戦しない様子だし。販売車両にミニの姿は見当たりません。そして久々のこのブログ更新が部外者のオッサンかよ‥‥。おいおい！近頃のC.C.O大丈夫か？...

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2022年7月26日

CCOミニの冷房は効きます、が。。。

顧客ブロガーITOです。人にとって快適な装備は、老体ミニには負荷でしかない。というのは太田社長の口ぐせです。つまりこの時期の冷房は最上級クラスの過酷な老人イジメですね。とはいえ、クルマの存在そのものが人に快適移動をもたらすツールなので...

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2022年7月11日

C.C.O商法の罠に要注意

顧客ブロガーITOです。先日、納車待ちの方とじっくりとお話する機会がありました。いや〜盛り上がりました。ワタシもかつてそうだったんですが、カラーリング、パーツ、足元、仕様‥‥、細かなところまでこだわって、夢見て理想を描き、...

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2022年7月5日

猛暑のクーラー問題にせまる

顧客ブロガーITOです。名古屋地方気象台では今夏39℃を記録していましたが、中心繁華街「栄」のあたりでは 40℃を超えるんじゃないかと思うほど焦げるor溶ける暑さです。ニンゲンにとって危険な暑さという気候で、古い英国製の大衆車を...

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2022年6月21日

納車待ちのお客さまへ

顧客ブロガーITOです。 C.C.Oには納車を心待ちにしているお客さまが数多くいらっしゃいます。こんなふうに仕上げたい！とかこのミニを買おう！と決めた後の時間がもう長い長い…。レストアに着手することになったり、オーバーホールを施したり、...

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2022年5月30日

CCO顧客という共感の接点

こんにちは。顧客ブロガーITOです。先日YouTube撮影を久々に行いましたが、まだ更新されてませんね。本業が多忙なんだな…と察して、勝手にブログを更新したれ〜。私事ですが先日、田原市に出かけました。クラシックカーイベントが開催されている...

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2022年5月6日

GW休暇…のはずのC.C.O。

ご無沙汰しています。顧客ブロガーITOです。工場長（太田純司社長）が自ら積極的にBlogを投稿するという珍事が発生していたのでワタシが出しゃばるのを控えていましたが、久々にワタシが投稿します。世の中はゴールデンウィーク。 C.C.Oでも働く人たちの...

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2022年3月14日

緊急全社会議で沁みるC.C.Oスピリッツ

「新事業はヤメにしました」週末に顔を出したCCOオフィスで太田社長が開口一番ワタシ（顧客ブロガーITO）に告げました。新事業というのは、株式会社C.C.Oが今後の事業運営を安定的に継続していくために計画していた新ビジネスプランです。...

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2022年3月7日

CPS(CCO生産方式)の極意。

最近のBlogつまらんな… と太田社長に直接ディスられつつ鋼のメンタルで更新を続ける顧客ブロガーITOです。下記写真は５日土曜の様子です。左奥にはオーバーホール待ちでラップ包装された元祖スーパーカー。右奥にはリフトに上がったままの C.C.Oのレースカー。...

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2022年2月28日

DX社会に昭和オヤジを愉しませるアナログなミニを！

顧客ブロガーITOです。このところ急激に、 DX社会だ､データサイエンスだ､メタバースだ､自動運転だ､NFTだ…と、次世代社会を目の当たりにする出来事があふれています。想像を超えた未来がすぐそこに迫っていることを感じずにはいられません。...

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2022年2月21日

ミニの高速巡航は何km/hが心地よい？

顧客ブロガーITOです。誰もがそうだとは断言することはできませんが、ミニに乗っていると、安全運転の意識が芽生えてきます。高速道路なんかを走っても、飛ばしてやろう！という気になりません。 100km/h巡航だってできなくもないのですが、...

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2022年2月7日

ファンづくりの商売はユルユル

こんにちは顧客ブロガーITOです。 YouTube登録者が7000人を超えたとのこと。ありがとうございます〜〜〜〜〜〜！ときどき野次馬出演をするワタシも光栄でございます〜〜〜〜〜〜〜！ファンの皆様にもっとご満足いただけるようこれからも精進します。...

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2022年1月31日

C.C.O完璧主義エレジー

You Tubeを観てますよ！と声をかけていただくことはあっても、ブログを読んでますよ！という声は聞いたことはありません。それでもひたすらケナゲに更新を続ける顧客ブロガーITOです。そのYou Tube動画、「600時間レストアシリーズ」。...

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2022年1月24日

ノーマルシフトフィール考

顧客ブロガーITOです。先週ほんのちょっとしたマイナートラブルを発見したので C.C.Oで代車をお借りしました。（※C.C.Oはお客様車両のナンバーを公開しませんがITOの個体なので、ま…いいかと）年式不明､おそらく20年近く前のダイハツミラの商用車。...

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2022年1月17日

オーバーホール後６年｜不具合履歴公開

こんにちは顧客ブロガーITOです。ミニは壊れやすい。でもC.C.Oのミニなら全然壊れない絶対的な品質がある！とYou Tubeの太田純司伝説で刷り込まれがちですよね。逆にあの作業工程で仕上げればホンマに壊れないミニができるのか？...

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2022年1月12日

パーツ品質に関する重要な話

まいど。顧客ブロガーITOです。今日はタイトルの通り、ミニの供給パーツの話をします。 ‥‥それはある日の出来事。いつもの通りワタシは太田社長の仕事の邪魔をしていました。当然そんなワタシに構うことなく、作業をしていた太田氏が、...

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