英国クラシックカーの現状

今日のCCO。

珍しく二台並んだので撮影。

オースチンヒーレースプライトＭｋ１。

カニ目ですね。

修理の依頼で入庫ですが二台ともとてもいい車体です。

ただ、もちろん修理となれば交換部品もあるわけでして。。。

例えば国産車ですと新車製造終了から約10年ほどでパーツの供給も順次

終了していきます。

交換パーツの供給がなくなってしまうと、中古の部品を探したり、ほかの車のパーツで流用したり、社外パーツが出てくるのを待ってみたり、最後はワンオフで製作なんてこともよくある話です。

もちろんワンオフで製作となれば純正パーツがあった当時の何倍もの値段がかかることもあります。

ですが英国車はちょっと事情が違います。

イギリスは新しいものにどんどん切り替えていこう！

というよりは、

歴史あるものを大切にしていこう！

という文化が強い国です。

こちらの1960年前後の車両であっても新品部品が比較的容易に入手できます。

年代でいえばホンダのS600なんかより古い車両と思うと頭が下がりますね。

もちろん当時の部品に比べればクオリティーが落ちるものも多々ありますが、

まずは「新品部品が入手できる」という事は、私たちメカニックにとっては

とてもありがたいです。

MINI同様、末永く乗れる車ですね(^^)/