MINIのレースカーを作ってみよー♪

2017/07/07

こんばんは。CCOです。

 

先日の続きでカーボンパーツ特集です。

今回ご用意した方々はコチラです↓

 

 

Mk-1のグリルセットと

ドアミラーとファンブレードです!

 

 

ドアミラーはグリルを買ったら

おまけで付いてきました(笑)

イギリス人って太っ腹ですね!

 

カーボンの最大の特徴は軽さですが、

コイツは別に軽くない(-_-;)

まっ、せっかくだから付けちゃいます(^^)/

 

続いてはコチラ

 

 

二枚重ねのファンブレード。

これもグリル買ったら付いてきたww。

 

イギリス人曰く、これを付けるだけで

6馬力上がるデータがあるらしいです!

 

もちろん全く信じてません((笑))

 

今回はサブラジエターも装着予定なので、

2枚ではなく1枚だけで勝負します!

 

0.6馬力ぐらいは上昇するかも(希望的観測)。

 

早くエンジンをかけたいところですが、

もうひと工夫しておきましょう!(^^)!

 

 

写真の右側には本来クーラーの

コンデンサーファンが付くのですが、

そのファンを利用して

オイルクーラーとサブラジエターを

取り付けていきます。

 

 

上のがサブラジエターで下がオイルクーラー。

サブラジエターもモカールのオイルクーラーを流用。

 

オイルクーラーではコア形状が水と違うので

駄目だなんて言う人もいますが、

全く問題なく使用できると思います。

 

要は、

水が回っているどの場所に付けるかが重要なんです。

 

ちなみに、アイシンや三菱などの国産メーカーでも

普通にオイルクーラーを

サブラジエターとして使用しています。

 

今回のレースカーはドライデッキなので、

ブロックとヘッドの間にラジエターを組み込みます。

 

配管はもちろん専用になりますが、

高圧配管屋さんに頼むと

めっぽう高額になってしまうので、

工場に転がっているものを利用して

配管も作っていこうと思っています。

 

 

間に合うかな(汗)

 

 

撮影日時:2017/2/28

レース出走予定日まで 20日

 

 

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June 2, 2017

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