おはようございます。CCOです。
CCOでは営業時間に
レースカーの作業は出来ません（涙）。
ってことは、朝か夜ってことになるわけですが、
サンダーなどの音が出る作業が多い
こちらのスポット増し工程は、
営業時間前の早朝に作業するのがベスト！
朝日を浴びながらの作業が続きます(^^)/
今日はこんなところをスポット溶接↓
近すぎてわからないかもしれませんが、
後部座席に座って外を眺めれる
クウォーターガラス廻りです。
前回同様、電動ドリルで一枚だけ穴あけて、
ひたすら溶接していきます！
溶接した写真です。
朝日がまぶしいぜっ☀
見にくいので、外からも写真を一枚↓
溶接したのは室内側からですが、
外から見てもしっかり溶け込んでいるのが分かります。
この前も書きましたが、
スポット溶接機ではここまでの強度は上がりません☝
面倒なことをどこまで根気よくできるかが
車づくりではとっても重要です。
あとは鉄板を削りすぎないようにサンダーで
ウエイトを削いでいけば・・・・
こんな感じに出来上がりました！
根気♫根気♫
撮影日時：2016/1/3
レース出走予定日まで ４４１日⌛